Historia

Så, detta är mitt lilla projekt som jag har hållit på med sedan 2003. Utvecklingen av projektet går långsamt framåt mest beroende på att jag inte är stenrik.
Givetvis har jag inspirerats av modifieringstraditionen i Amerika och Kanada om än deras projektofta går mycket längre än vad jag har för avsikt att göra.
Målet med hela projektet är lite luddigt, jag gör det mest för att det är kul.

Mycket är gjort och mycket är kvar.

Vad är på G    

Det som jag lägger ner tid på nu är att ställa in förgasarna och variatorn lite bättre. Den går lite för tunnt på halvgas så jag har försökt både med att flytta nålen och att skimsa den, men båda gör att den går fett.
Jag hittade dock på arcticchat.com ett inlägg där det framgick att detta är ett kännt problem med 900 med TM-40 gasarna. Lörningen på probmelet är att byta nål till en som ger lite mer.
Jag ska beställa dom i veckan så får vi se nästa helg.

Variatorn växlar inte riktigt som jag vill, den ligger ofta på 7200 - 7400 men den ska ligga på 7800-7900. Jag ska byta helix till en rak 55 graders och lyfta av några gram från vikterna, jag ska konsulta Lövdahl om vart på vikterna som jag skall ändra.

I övrigt är den hur bra som helst att köra nu.

     
Godiset har landat.    

Grejeorna har anlänt och är monterade och testade.
Vilken j***a skillnad, BOSS dynan och styrstången har gjort att det är som en ny maskin.
Bilder kommer snart.


Styrstången flyttas fram en bra bit för att få en bättre körställning vid stående körning.

När styrstågen flyttas fram måste den gamla plasten väck och nytt och blankt in

En 3" högre dyna från BOSS ger en mycket bättre körställning. Bra för mina knän.
     
Detta är fixat    
Under huven    
  • Portat vevhus
  • Portade cylindrar
  • SLP Singel pipa med slutburk
  • SLP luftburk
  • SLP tourque bracket
  • SLP EGT mätare
  • V-force 3 Reeds
  • Heelklicker-vikter
  • Helix 61/55 (för tillfället)
  • Offset styrstång från CR Racing
  • Hållare för tändspolen från CR Racing

Bild från 2004 "Steg 1" - Harrok vid Piteälven
Fjädring, skidor & styrning    
  • SLP Powder Pro skidor
  • A-armarna lackerade svarta
  • 8" MountainMachines vändhjul
  • 8" MM wheel conversion kit
  • HOLTZ isrivare
  • Främre boggiehjulen borttagna
  • Drop brackets
  • 3" styrhöjare från MM
  • PowerMadd Handskydd

8" Aluminiumhjul från Mountain Machines


Dropp Brackets sänker boggien 5 cm

 
     
Chassie    
  • Svarta buksidor
  • Låg svart ruta
  • Instrumentpanel från CR Racing
  • BOSS High rise dyna


Så ser den ut idag.

     

 


familjenjonsson.eu Gästbok Projekt Fotoalbum Personligt Familjen